Uma nova rota para caminhões que se utilizam do Porto Internacional de Santa Helena poderia ser aberta no município.

O caminho pela cidade, mais precisamente pela Rua Vereador José Biesdorf, acaba causando tumulto numa área de bastante circulação.

A própria Rua do Porto, prolongamento da Rua Argentina é estrangulada pela presença de caminhões que vão à fábrica de ração e entreposto da Cooperativa Lar, mais os caminhões e outros veículos que circulam para acessar aos parques industriais um e dois, que abrigam entre outras, a Trilage, fábrica de pré-moldados e a Cerâmica Imperial.

A alternativa de via que dizem, estaria sendo estudada, cortaria direto do porto para o Parque Industrial Cirilo Caumo, que é considerado o parque industrial número três, saindo ali pela região da fábrica de refrigerantes, onde seria construído um trevo.

Nesta mesma balada, poderia ser aumentada a Avenida Brasil, rumo ao Monumento ao Cristo.

Outra obra estruturante que faria bem para Santa Helena seria um anel viário, cortando por baixo dos bairros que se formaram no lado oeste da cidade.

Uma maneira para aumentar o valor das propriedades que seriam “abraçadas” definitivamente como parte do núcleo urbano.

O colunista apresentando cerimonial da inauguração do Porto Internacional de Santa Helena